2026年1月21日 星期三

周遊東北 11天 Day10、Day11 函館

 

【Day10】

總之還是早起,退房後到洞爺湖巴士總站搭公車去JR洞爺站。

單趟400日幣


從JR洞爺站搭特急「北斗」直衝函館,全車指定席。


抵達函館後第一件事情,尋找櫻花莊的認真女孩!!!

堅決否認有上去函館山,本宅只去函館車站。
在巴士總站旁的旅客導覽版,期待與那位女孩的相遇。


接著搭路面電車去看五稜郭

冬季的五稜郭一片雪白,拍起來很讚

冬夜的五稜郭長這樣

遠方即是函館山



午餐吃五稜郭塔對面的壽司店,稍稍貴一點,但不錯吃

點了碗北海道名產的鐵砲汁(螃蟹味噌湯),用的是花咲蟹,味噌湯完全溶入螃蟹的味道,每口都有蟹味

吃完來逛逛五稜郭內部,作為幕末由幕府所建的西式稜堡,初始目的是對抗外夷,但諷刺的是,這座城到頭來只打過內戰。

由五稜郭的其中一個稜角向外拍

剛剛上去過的五稜郭塔

看起來很像機場塔台

道南的行政中樞,箱館奉行所


五稜郭結束後,再搭路面電車回到函館車站,往港邊走,拍拍港景夕陽與摩周丸(另一艘青函聯絡船)


想拍一個「角川」那個標誌的感覺

在港邊拍照,賞夕陽,與七海醬度過這最後的時光。

回旅館重整一下,再次出門,落日時分,先逛逛函館港的煉瓦倉庫群


這不是會被龍族封印之壺影響的快龍嗎?

照例,各地只要看到寺子屋本舖的分店,就是要掏錢買,超好吃的仙貝!

八幡坂,拍照熱點


大概全函館的外國旅客都擠到函館山了吧,山腳下停車場停了至少20輛遊覽車。以每輛至少載30人來算,山頂上+等待纜車的旅客至少超過600人     by某宅亂估

時間是傍晚4點50分,太陽已下山,從買票到成功搭到纜車上山,至少得排30分鐘以上,下山還要再排一次......

不過函館夜景確實值得等待,特殊的半島形狀讓函館夜景拍起來比之前看過的岐阜、長崎都還要好看,而且函館緯度高,日落時間早,下午4點半太陽就下山了,不需要長時間在山上等待。

不過滿討厭的是山上觀景平台腹地很小,能拍照的位置有限,卻還是有些人會拿相機卡位卡整晚不動。函館山比起長崎稻佐山的觀景平台要小非常多,但遊客數卻遠遠高於長崎,地方小又人多,還長時間給人家卡在前面,實在是不太明白這行為的意義。

其實,函館纜車有提供Live直播,24小時不間斷,要拍長時間直接看YT不就好了。


*以上關於函館山的訊息都是來自友人,宅草本人並沒有上去過函館山(強烈否認)。


十字街的操車塔,<功夫>裡面有出現的那個。

就這樣,晚上去Seicomart買了一份外盒寫烤雞內容物卻是燒豚的便當吃,結束了函館的行程,回旅館努力塞行李箱。



——————我是分隔線——————

【Day11】

中午的飛機,早上在飯店吃一吃,就去公車總站搭帝國巴士去函館機場,行程上11天實際上9天的旅程告一段落。從仙台一路北上的記憶歷歷在目,到處蒐集罐頭、到處吃在地料理、買些奇怪少見的零食、拍些莞爾的照片,記錄下自己走過的這段旅程,11天的北國旅程,花了近半年規劃,排除無數交通阻礙,也放棄掉一些不太想放棄的景點(像是恐山),最終成就了這段記憶。

足跡已遍及半個日本,總之,繼續走,看看最後能到哪裡吧~










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