周遊東北 11天 Day1、交通、穿著

原本是計畫冬季去趟銀山溫泉，看個藏王樹冰，然後搭船遊松島等地，結果7月份規劃行程卻發生銀山溫泉訂不到、仙台機票買不到的窘況。於是，念一轉，改去東北，從仙台降落，一路北上逛到北海道去～

本次搭虎航飛仙台，但機票不便宜，且只剩下3個座位，非常緊湊的情況下才買到機票，都提早半年了還一位難求，東北的航班相較於東京、大阪、福岡等大城市而言真的是不多啊～

Day1   仙台降落

Day2   田澤湖、角館

Day3   平泉、盛岡

Day4   青森

Day5   松前

Day6   弘前

Day7   札幌

Day8   俱知安、小樽

Day9   洞爺湖

Day10  函館

Day11  搭機回臺

扣除掉第1天與第11天的搭飛機時間，實際上是9天行程，東北地區的航班幾乎都是下午飛，所以第一天沒意外都是會損失的。

穿著方面，1月份去東北地區基本上都是0度，需要非常多的防寒衣物，上次北海道那篇有稍微提到一些，這次再詳細列舉一下：

由內而外基本推薦→ 短袖排汗衫<厚發熱衣<羽絨衣  or  短袖排汗衫<厚發熱衣<防風防水外套

通常大部分的人去下雪的地區只會考慮到寒冷的問題，但日本有一個更嚴重的問題是「暖氣」，舉凡電車內、公車內、計程車內、商店內、旅館內甚至是廁所裡面，幾乎都會開暖氣，而且是動輒26～28度以上的超溫暖環境，在這樣的環境下，把自己包成衣服球，撐不過5分鐘，馬上就會全身是汗，內衣全濕的情況下如果再貿然走到戶外享受0度冷風，很容易出事情。

這點對於臺灣這個幾乎不用暖氣的國家而言真的是很難適應，畢竟臺灣幾乎不開暖氣，搭公車、坐辦公室、商店什麼的都是厚外套直接進去，沒在脫的。

所以穿著的重點不可以用「洋蔥式」，反而要用「柚子式」，即內部薄衣，外面罩一件防風防水大外套或風衣。其實仔細觀察日本街頭會發現日本人很少穿羽絨衣，因為室內外溫差過大的關係，羽絨衣相對不方便，日本當地大多是直接毛衣+大衣的配置比較多，也因此拉麵店等飲食店都會提供衣架什麼的。

再者，自由行旅客通常會有大量的徒步時間，身體熱能會隨著步數逐漸增加，穿得太厚反而會流汗，其實只要抓著幾個重點：防風、防水、蓋耳朵、蓋口鼻，基本上就能禦寒了。

宅草本次行囊參考：
短袖排汗衫*5
厚發熱衣*3
防風防水有內裡褲*3
毛巾底襪子*5
防風防水外套*1
毛線衣*1
羽絨外套*1

毛帽*1

手套*1

中筒靴子

口罩、頭套或圍巾

11天，就帶這些，途中在飯店投幣洗了三次衣服。

首先，排汗衫必須穿最裡面，流汗濕了就要換掉，背包裡面要隨時備一件更換，一方面讓汗不會沾染在發熱衣上，一方面能初步鎖住一點體溫。

再者，發熱衣必須是冬季厚款的，秋季薄款的發熱衣不行，效果不夠，但如果整天行程都在城市裡面逛街的話，那穿秋季的就可以了，因為商店都是暖氣28度，宅草在札幌的那天甚至只穿三件(排汗衫、發熱衣、防風防水外套)就在市內趴趴走逛宅店。

褲子的部分要防風防水，因為雪融在身上會弄濕衣服，所以最外面的外套、褲子一定要防水。有內裡刷毛的褲子更佳，或者，也可以直接穿兩條褲子，沒什麼問題。

防風防水外套，其實就是臺灣騎摩托車在用的那種外套，可以選擇厚一點的款式，有內裡的更好。

羽絨衣的部分宅草雖然帶了，但其實只有去田澤湖那天有穿，後面嫌麻煩全部都鎖在行李箱裡面，直接用防風防水外套代替。但如果行程有長時間會暴露在野外或是長時間在野外不動的行程的話(比如滑雪或露營)，那麼羽絨衣依然是非帶不可的。

毛線衣或相同材質衣物不能和羽絨衣搭配，會把羽絨衣的毛黏出來，搞的整件衣服都是毛，這點宅草也是這趟旅行才發現～XD

毛帽要有內裡，功能是蓋住耳朵，耳朵是頭部散熱最好的器官，意思是，蓋住耳朵可以減少大量熱能散失，也可以用耳罩代替。如果有下雪或下雨時必須把外套上的帽子戴上，蓋住毛帽，避免讓毛帽濕掉，毛帽若不慎濕掉太嚴重，就別戴了，濕掉的毛帽會讓體溫散的更快。

手套用臺灣騎摩托車的手套就可以，防風防水有內裡的材質。

口罩的部分可能得使用布口罩，醫用口罩很容易被呼出來的氣弄濕，口罩一濕就用不了。至於圍巾的話，見仁見智，圍巾可以代替口罩罩住口鼻，但圍巾攜帶起來不方便，再加上搭車、逛街時需取下，宅草基本上不戴。

至於冰爪，除非有上山滑雪或野地跋涉，不然基本上用不到。穿脫很麻煩、攜帶很麻煩、你還是會滑倒。地上積雪的判別上一次北海道那篇有講，這次不贅述，總之不用太在意，就算是北海道民也是會滑倒的，小心走好每一步。

靴子的部分至少筒高要有腳底以上10公分，鞋底刻痕要深。筒高的目的有兩個，第一個是防止行走時雪進入鞋內，雪一但跑進鞋子裡，很難全部清出來，襪子必濕，鞋底必濕，穿久了香港腳。第二個功能是防止水濺入鞋內，日本不是只會下雪，也有晴天，不下雪的日子雪會融化，地上會變成一大灘泥濘，腳踩過或車輾過會濺起大灘水花，中高筒靴子可以避免水花進到鞋內，宅草在札幌車站就看到很多外國遊客錯誤地穿低筒鞋款，根本就走不過泥濘，只要踩一步鞋子就全濕。話雖如此，即便防護做的完全，宅草的靴子還是幾乎每天都在濕XD晚上得多留點時間吹乾鞋子。很在意的話也可以直接買雪靴，但雪靴的問題是臺灣完全用不到，滿燒錢的。

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本次宅草交通票是買 「JR東北、南北海道周遊券」，從仙台到札幌的所有JR鐵路都涵蓋在內，不過新幹線全指定席車種的部分還是要先預約，跟周遊券一起取票。買這張的原因是宅草會從東北直衝到札幌，途中最麻煩的部分是青森與北海道之間的津輕海峽，目前只有北海道新幹線有通過，從北海道過來青森，單趟隨便都超過5000日圓，直接弄一張周遊券，隨便搭，反正只要從仙台一路衝到札幌，基本上就回本了，因為全程都是新幹線，更何況宅草還來來回回一直搭車越過津輕海峽，根本賺爛。

從仙台一路到新函館北斗的新幹線，不管是叫什麼名字的車種，全部都是全車指定席，秋田新幹線也是全車指定席，北海道段的新函館北斗以前的新幹線也都是全車指定席，意思是，全部都要用周遊券換指定席券才能搭，不能直接給人家上車就搭。至於新函館北斗到札幌的特急「北斗號」雖然是全車指定席，但北海道JR有給予彈性，可以上車後先隨便坐，有人來跟你對號再讓，然後再去找其他的座位，但宅草個人是覺得與其用這種求人的搭車法，還不如一開始就買個指定席算了。而且，有人工驗票的車站(如洞爺站)，你只有拿乘車券他不會讓你過去，必須兩張(乘車券+指定席券)都持有才會放行。

而交通系IC卡的部分，基本北海道那張KITAKA能用的範圍，其他交通卡都能用，要注意的是札幌周圍刷IC卡的話，只能搭到小樽站，IC卡有里程數限制，跟悠遊卡一樣，從台北刷遊遊卡搭台鐵只能到竹苗那一帶，不能到臺中。

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【Day1】

第一天沒做什事，虎航中午的飛機，到仙台已經傍晚，出關、搭車去仙台市區已經晚上，買個飯吃就睡覺。