北九州橫貫 D1-D2 小倉、門司、下關

 

2024.09.15～09.22 北九州三縣+山口縣橫貫

【行程】

(福岡縣、山口縣)
D1：小倉
D2：門司、下關、小倉

(長崎縣)
D3：島原
D4：佐世保、長崎

(福岡縣)
D5：博多、天神
D6：大刀洗、太宰府

(佐賀縣)
D7：唐津
D8：回家

【交通】九州鐵路周遊券(北部九州版5天)，JR九州官網預訂，博多車站綠色窗口領取，領取時要帶：1.護照 2.官網結帳時的信用卡 3.訂票證明 (訂票成功後會發mail給你，有QRcode的那個，要印出帶去)

指定席可以6次，可以自綠色窗口兌換，也可以去綠色機台換，宅草看綠色機台那邊排滿人，就直接在窗口領周遊券順便兌換音速號的指定席券了

跟關西空港的綠色窗口一樣，博多這個也是擠滿人，要排很久，想念四國高松那個空蕩蕩的JR綠色窗口了 > <

5日券，用法跟關西那張一樣，進出站直接刷改札就可以，不用走人工通道，方便。一張含稅14000日元(2024年時)，價格不上不下，但如果有要去長崎等比較遠的地方，絕對要買，光是西九州新幹線+接力海鷗 來回博多跟長崎就回本了。

缺點是這張周遊券的整合不算太好，基本上只有JR的鐵路能用，北九州全部的私鐵、地下鐵都不能用，舉凡長崎的松浦鐵道、島原鐵道；福岡的甘木鐵道、福岡市區所有的地下鐵都不能用，只能現金買票或用IC卡。

常常有朋友問宅草，去日本可以全信用卡嗎？答案是建議不要，如果你只去市區血拚，那可以，百貨公司都可以信用卡，但只要有離開市區的行程，基本上現金還是大宗，比如說長崎，要搭島原鐵道，機台就只有現金這個選項，島原鐵道跟福岡的甘木鐵道甚至連IC卡都不能刷；其他像是吃飯，一般的拉麵店、食堂，除非連鎖店，不然大多都是只收現金。行動支付的部分只能說日本比起臺灣跟大陸，這部分相對落後，普及率不算高，不過交通系IC卡倒是滿廣泛運用，很多有食券機的店家，通常都能直接刷IC卡。

【Day1】

第一天就沒啥好說的，福岡機場搭地下鐵去博多站(超近)，然後領周遊券、兌換音速號的指定席券，就衝去小倉了，11點多抵達福岡的班機，下午1點半我人已經在小倉了。到了小倉，車站附近拍拍照，逛一下小倉的漫畫博物館、Mandarake、駿河屋、指南針(這些全部在同一棟)，然後晚餐吃個迴轉壽司，就結束回旅館。

銀河鐵道999

新作

漫畫喫茶，有點類似安麗美特cafe那種

住站前APA，就在漫畫博物館那棟旁邊，超方便

旦過市場，類似京都的錦市場、大阪的黑門市場那種

超鮮度✕廻転すし 活 鮨の虎 

名店，便宜又大碗的迴轉壽司，魚肉都切巴掌大，怕你吃不夠，但宅草這天可能是太晚去(晚上1830)，一入座點開PAD，幾乎全品項都售完不然就是沒進貨 = = ，然後這間要排隊，要先在門口登記姓名電話，等待叫號帶位，等待時間大概半小時以內。

結果只能吃一些比較普的魚種，蟹肉握壽司不是蟳味棒，是真正的蟹腿肉！

巴掌大的魚肉吃起來還是很爽的，一口無法全下，要咬斷，完全看不到底下蓋著的醋飯

但總感覺魚肉太大塊吃起來反而有種廉價感～

這不是.......滿車率OOO%？ 哈哈

—————我是分隔線—————

【Day2】

一大清早，天剛亮就搭車去門司港站，離小倉很近，30分內就到了

門司港站周圍很好拍，很多大正風建築和古蹟，車站本身也是，二樓的待客室也可以參觀，可惜宅草去這天有人在拍婚紗，不能進去。

離開車站，直接走去旁邊的渡船頭買票，搭船去對面的下關，買單程票就好，要走路繞一圈回來下關

想起之前在小豆島搭渡輪時的回憶，不過這個距離短很多，船程只有5分鐘，每小時三班船。

從海上拍關門海峽大橋

紅色的是赤間神宮，黃色的是春帆樓

下關的築地市場，市場內有很多海鮮餐廳和握壽司店

虎河豚，皮膚、肝臟、膽囊都有劇毒，要有執照才能處理。

市場食堂よし，便宜的海港食堂，河豚全餐才2400日幣(2024年時)，炸河豚、河豚生魚片、河豚醬油煮都有，可以選擇份量，小、並(普通)、大，價格都一樣。由於早上8點吃，宅草選了並盛，還好沒點大份，份量超多，吃完超飽。

炸河豚，河豚俗稱海雞腿，名不虛傳，咬起來還真的很像雞肉的口感，這個最好吃！

河豚生魚片，有人說河豚是珍饈之一，但這生魚片咬起來像是在咬橡皮筋，沒什麼味道，口感就像是在咬橡膠那樣，宅草不愛。中間那個白白一條的，原本以為是白蘿蔔，一口咬下才發現是河豚皮！！

生魚片、油炸用完剩下的部位就是這個醬油煮了，一個魚雜的概念，但是這個超好吃，燉的很入味，缺點是細刺和軟骨很多，要嚼跟挑很久，宅草這一餐就吃了快一小時....

在二樓食堂一邊吃河豚一邊看下面的活河豚 (待宰XD)

唐戶市場最有名的就是握壽司一條街，每家都是生魚片握壽司，俗又大碗，可惜宅草已經在二樓吃飽了。如果只是單純想試試河豚生魚片，也可以直接在握壽司這邊買，買了之後上來二樓，很多地方可以坐著吃。

吃完早餐，邊拍邊往大橋方向走去

關門海峽是眾多故事、傳說、歷史的發生地，舉凡原平最後一次合戰的壇之浦合戰、馬關條約、下關戰爭、宮本武藏與佐佐木小次郎的決戰地等。

舊英國領事館

李鴻章抵達下關開始進行多次協商談判，在去春帆樓的路上被槍手襲擊，運氣好存活下來，接下來的談判都改走春帆樓後面的山中小徑，避開大路，這條小徑日後被稱為李鴻章道

馬關條約，決定臺灣最終不屬於中國的關鍵條約，除了割地，羞辱的巨額賠款也是這條約的重點。李鴻章簽字時有什麼想法？李鴻章什麼也沒想，只想趕快簽完回家洗洗睡，因為才剛到下關就被日本槍手襲擊，運氣好沒死，血擦擦繼續簽字，對他們而言，不過是個彈丸之地，對康有為這些明白利害的人而言，這是喪權辱國，所以主張遷都再戰。然而，條約裡明文規定的山東威海衛，是整個直隸的門戶，沒了威海衛，只要日軍想，隨時可以攻入北京，而孱弱的滿清八旗，就算讓他們遷100次都也不會贏的，因為慈禧還在，舊制還在，支那人還是洗洗睡吧。

宰相有權能割地，然後就沒有然後了，因為說這話的人也跑路了。

春帆樓至今仍是高級料理亭，日本政商名流的聚會所。

赤間神宮就在春帆樓隔壁

著名的赤間神宮 水天門

壇之浦會戰，決定源家獨大的最後一戰，戰後平家勢力被完全消滅。

又見大吉

薛丁格的八咫鏡，與天叢雲劍、八咫勾魂玉並稱日本三神器，日本各地宮廟皆稱有實物供奉，但普遍認為三者皆在長年戰亂中佚失，通說是天叢雲劍在三重縣的熱田神宮，另外兩個在東京皇居內，那麼有趣了，赤間神宮這個八咫鏡是？

立石稻荷，本來想爬上去從上面拍壯觀的鳥居，但是走近一看才發現沒開放 =''=

關門海峽同時也是下關戰爭的發生地，江戶末期，日本與支那一樣面臨列強叩關的局面，支持尊王攘夷的長州藩(管理今山口縣、廣島縣一帶)決定封鎖海峽，對洋人開火，引發下關戰爭，最終長州藩戰敗，態度轉向開國。

從唐戶市場一路沿著海峽北岸走，稍微爬點山，來到火之山纜車口，搭纜車上山觀賞關門海峽全景

下關市

火之山位居關門海峽要衝位置，山上滿是舊日軍的碉堡和砲兵陣地

繁忙的海峽航路，不時有巨型貨輪通過大橋底下

大橋全景

海峽全景，上方陸地為福岡縣門司市，右方陸地為山口縣下關市

下山，接著走海底隧道通過海峽，回去門司

海峽隧道行人免費，直接搭電梯下去走過去就可以。腳踏車和摩托車要20日幣，只能牽行不能騎乘。

從下關側走過去門司側，這隧道不是平路，是一個U字型的緩坡道，從兩側走都是先下坡再上坡，但坡度很緩。

中間會經過縣界，可以拍張照

兩側都有可以免費索取的通過證明，兩側各有一個印章，兩個章蓋在一起就是完整的海峽通過證明圖案

門司側的和布刈神社鳥居，就在海峽隧道出入口對面，但這鳥居離大橋太近，抓不到好拍的點，拍起來很普。

接著再爬山，上去和布刈觀景台，從另一側俯拍海峽大橋，但這段山路滿陡峭的，爬的很累。

和布刈第二觀景台

壇之浦會戰壁畫

俯瞰門司市

好了，到此全角度的橋景都拍到了

門司有假日懷舊列車行駛(蒸汽火車頭)，可惜宅草來這天是平日。

門司特產，香蕉，門司市西日本進口香蕉最大集散地，過去臺灣香蕉也大量運銷至此，這裡幾乎所有的特產品都跟香蕉有關，香蕉蜂蜜蛋糕、香蕉羊羹、香蕉牛奶糖等等。

烤番薯自販機，滿特別的，但是宅草去的9/16，氣溫36度，實在是沒什麼想吃烤番薯的慾望，雖然也有賣冷的就是～

著名的藍翼橋，橋面可以打開讓船隻通過

門司港周遭有很多露天市集、土產店，甚至連OUTLET都有，非常好逛，宅草還沒走到車站就已經大包小包，以至於後來直接放棄排隊吃燒咖哩，改成買調理包。

門司港吉祥物？

香蕉乾冰淇淋

融的超級快

門司港展望大樓，可以上去看夜景(有料)，但聽說很普。

舊關稅司，太陽超大，遮陰地方不多

舊大阪商船

門司港名產店買了八女抹茶可樂跟門司港汽水

門司港名產，燒咖哩......的調理包

沒什麼料，但是味道非常好吃！調理包上有說可以加入起司和蔬菜、香菇絲等一起微波加熱。

就這麼香蕉

香蕉蜂蜜蛋糕

香蕉牛奶糖，裡面量滿多的，有18顆，濃濃香蕉味，好吃

香蕉羊羹

傍晚從門司回到小倉，趁著天還沒黑，先來逛逛小倉城，小倉城是重建天守，加上身處水泥叢林，周圍都是比它高大的現代建築，所以很難拍，因此就不登城了。

小倉城能拍的角度不多，怎麼拍都會把周圍的高樓大廈入鏡。

小倉過去是軍工業重鎮，市內林立各式軍工廠與倉庫，美軍第二枚原子彈原定是要投在小倉，後因天候不佳，臨時改飛去長崎投彈。

就這樣，D1結束於小倉各宅店的巡禮，D2結束於小倉城的夕陽餘暉，D3開始長途跋涉，衝去遠的要命的島原。